最近，有北京市民发现，部分地铁站的扶梯上出现了左右两组“小脚印”。据了解，这些脚印标识是为了提醒乘客，乘坐扶梯时不必再“左行右立”，要“站稳扶好，注意脚下安全”。北京市西城区消防救援支队新闻宣传处副处长李禹江建议，乘梯时双侧站立、静止优先，紧急时弃用扶梯。
那么，我们乘坐自动扶梯时又该注意什么？遇到危险又该如何自救呢？
为何不提倡“左行右立”
“左行右立”，指的是搭乘扶手电梯时靠右站，将左边的空间留给赶路的乘客或给紧急情况留下通道。这一做法最早可以追溯到1944年英国伦敦地铁里“请站到右侧”标识，后来成为了国际惯例，被国内很多城市引进，甚至被称为“衡量城市文明的一种重要标尺”。
不过近些年来，自动扶梯“左行右立”的做法暴露出诸多弊端和安全风险，运行效率也不高，因此国内外都开始纠正这一观念。
上下走动不安全
首先，电动扶梯每级阶梯的高度远高于普通步行楼梯。人们在扶梯上行走，很容易踏空或被绊倒，行走过程中也容易挤碰到其他乘客，导致意外发生。
电动扶梯的梯级高度一般为21cm，最高不得大于24cm，高于公共场所楼梯要求的设计高度（13cm-18cm）。
其次，商场扶梯速度一般是0.5米/秒，地铁扶梯速度则约为0.65-0.7米/秒，属于“高速电梯”。如果有人匆忙行走或奔跑，一旦摔倒或发生紧急情况，很容易“带倒一大片”，引发大面积踩踏。
另外，从设计原理来看，电动扶梯的坡度比日常建筑机制结构的楼梯要高一点，并不适合行走。
左右失衡有隐患
“左行右立”会导致“左行”那边的自动扶梯负载相对轻一点，右边载荷会重一点，就会产生倾斜。
据调查，中国80%以上的扶梯，其右侧梯级明显比左侧磨损严重，导致梯级轻微倾斜。根据南京地铁运营公司统计的运营数据，长期“左行右立”对电梯的损害很大，95%的电梯损坏是由于电梯受力不均衡导致的。
运行效率打折扣
“左行右立”的初衷是为他人留出方便通行的空间，但在实际运行中，人们的好意往往造成“左空右立”。
在高峰时段，自动扶梯上的乘客密度较大，行走的空间有限。如果此时还有大量乘客在扶梯上行走，会导致拥挤和混乱，从而降低通行效率。
有研究表明，当人们“左行右立”时，扶梯每分钟可运送81名乘客，而当两侧同时站人，扶梯每分钟可运送的乘客达到113名。也就是说，“左行右立”为了方便少数乘客赶时间，将更多乘客堵在了扶梯入口处。
这些“危险分子” 自动扶梯最爱“吃”
洞洞鞋
洞洞鞋大多为树脂材料，很柔软，容易被卷入缝隙并拉伸，再加上它不易打滑，因此一旦卷进去就很难拔出。
2024年7月26日，北京石景山区一名7岁儿童穿着洞洞鞋乘坐扶梯时，不慎将脚卡在电梯梯板接口处，动弹不得。 消防员到场后用撬棍扩张缝隙，成功将孩子救出。
高跟鞋
细跟的高跟鞋很容易卡在扶梯的梳齿带与阶梯缝隙中，其尖头的设计也极易被卷入扶梯。所以带孩子乘坐扶梯的家长，尽量不要穿着此类鞋。
此外，穿运动鞋乘坐扶梯时，要注意系好鞋带，否则悲剧很可能在下一秒发生。
手
扶手带上有扶手槽，终端还有大缝隙。如果到了终点不松手，手很容易被卷入扶梯。
裙子
梳齿带、围裙板和梯级之间也有缝隙，这些缝隙尤其喜欢“吃”裙子。乘坐扶梯时，不要让裙摆靠近电梯夹缝。
乘坐电动扶梯 警惕这些危险区域
不要倚靠扶梯侧面裙板；不要用脚踢扶梯端盖；不要让手和衣服碰触到两侧扶手带以下部位；不要在梯级上走动、奔跑；不要将身体伸出扶手装置以外；不要将拐杖等尖利硬物插入电梯缝隙或凹槽处；不要在扶手带或内外盖板处攀爬；离开扶梯时，不要停下交谈或四处张望。
遇扶梯事故牢记“按” “呼” “护”
按：紧急制动按钮
紧急制动按钮通常设在手扶电梯的两端，常位于踏板附近、扶手侧下方等处，部分长距离扶梯也会在中段设置，通常为一个红色（偶见黄色）的圆形按钮。
呼：大声呼救同时谨防摔倒
如果衣物、鞋跟、手提袋等物品被夹要大声呼救，让靠近紧急按钮处的人按下紧急按钮，扶梯会缓冲几十厘米后自动停下。
如果无法第一时间按下停止按钮，大声呼救的同时，紧紧抓住扶手，抬起脚，这样人就会随着扶梯的护栏移动，以免摔倒。
护：摔倒时保护头部
万一摔倒，应尽量蜷成球状，双手交叉放在颈部、后脑部，双臂护住太阳穴，以防叠压对自己造成致命伤害。
